广州智能快件箱有望纳入公共服务设施标准

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大洋网讯 随着生鲜电商生产需求日益旺盛,“互联网+”冷链配送成了社会热议话题。有快递公司甚至将快递柜变身冰箱,完全实现家门口“最后一公里”的保鲜。冷链快递如何打通社区“最后一公里”?昨日,广州市第十五届人大常委会第二十六次会议对市政府开展生鲜农产品互联网+冷链配送体系建设情形开展专题询问。

会上,有关部门表示,将研究把智能快件箱、快递末端综合办事场的尺度归入公众办事设备尺度,让市民在“家门口”收到更新鲜的农产品。

让智能快递柜增加冷藏功能,这个快递行业的“新姿式”解锁了一种新型的行业趋势。然而据调查,想要打通冷链配送体系的“最后一公里”,必需解决系列问题。比如,都会冷藏保温车通行管理制度还不敷健全,冷藏车市内通行难问题突出;智能快件箱进小区摆设难、运营维护本钱

撑持高等。

会上,市人大常委会委员黄美银提出两大问题:有无将快件办事用房和智能快件箱归入都会公众办事设备的相关规划?新改扩建住宅区报建审批时,是否按一定尺度设置智能快件箱?

会上,广州市商务局局长刘晨辉表示,下一步广州将推动居住小区冷链快递办事点建设尺度制定,提出智能快件箱、快递末端综合办事场的具体尺度,研究将其尺度归入公众办事设备尺度。

(广州日报全媒体记者何瑞琪)


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